鋼材を踏んでしまったらしいです。 なかなか見ることが出来ない豪快な切れっぶり。

冬タイヤ、一般的にはスタッドレスタイヤが代表的ですね。オールシーズンタイヤも「Snow」の表記があれば性能はどうであれ冬タイヤのカテゴリーに入るのでしょう。 スパイクタイヤの代替えとしての登場となったスタッドレスタイヤですが、名前の通りスタッド…

パンク修理のオハナシ。 パンク修理って外面修理と内面修理があります。 外面修理はタイヤに刺さってる異物を取り除き、そこへ修理部材をタイヤの外側から差し込む修理。 簡易的、短時間で修理が完了します。修理代も安価な場合が多いです。 一方、内面修理…

他社メーカーさんだつたんで、正直に言います。 初め、遠くから見た時、 ショルダー付近のトラクション等を稼ぐパターンかと思いました。(笑) よくよく見たら 規則的にひび割れしてたんすね。 ここまでくるとこの割れた所から水分が入り込み内部の骨組みのよ…

ボルトクリーナーセット | TOKU 東空販売さんのボルトクリナーの威力。 錆びっ錆びのボルト、 瞬殺で綺麗になり、ナットがスルスル回ります。 これで軸力安定傾向へ。

タイヤは使用していくとすり減っていきますね。 ではどこまで使えるのか？ それは「スリップサイン」が出たら使用不可、交換です。 これは道路運送車両法で、タイヤの溝の深さが1.6ミリになったら使ってはいけませんよ～！という決まりがあるからです。 なん…

知る人ぞ知るシーソー。 外枠が外れないタイプ。 力業少々の知恵の輪。 このシャーシーのタイヤ交換をサクサク出来る方は間違いないなく中堅クラス以上。(笑)

先日、大型トラックで一本新品交換、一本パンク修理の依頼がございました。 内容的にはスペアに吊してあるタイヤがパンクしてるので修理、リア外側のタイヤがバーストしてるので新品交換というものです。 詳しくお話しを伺うと、リア外側がパンクしたのでス…

フォークのタイヤ交換です。 ニューマチックだったのでチューブ、フラップ入りです。 チューブには空気充填のバルブがあるんですが、組み込むホイールによってはバルブの位置がセンターではなく、オフセットされて、それに合わせてフラップもオフセット用を…

トラック・バス用タイヤ交換作業。 車両からホイールごと外して組み換えだの、ローテーション作業するわけなんですが、その際にホイールを締めてるナットも外れます。 多くの場合は床に外した順に並べるとか、大きめの浅いバットのようなモノに保管している…

タイヤの四大機能 その4 最後は方向を転換、維持するです。 これも前回の駆動力、制動力を伝えると同様にタイヤのトレッドゴムの摩擦力による機能と言ってもよろしいかと思います。 ハンドルをきる、そしてクルマを行きたい方向へ向かせる。カーブに合わせた…

タイヤの四大機能 その3です。 今回は3の駆動力、制動力を伝えるです。 駆動力はエンジンまたは動力モーターから発生した力を路面に伝える機能。クルマがすっと前に進めるのは路面とタイヤの摩擦力が釣り合っている状態です。これがタイヤの摩擦力が少ないと…

タイヤの四大機能 その2 「路面からの衝撃をやわらげる」です。 道路事情が刻々と進化して整備されている日本の道路ですが、とは言え段差、凸凹はございます。 クルマにはサスペンションがあり、タイヤと同じく路面からの衝撃をやわらげる機能パーツですが、…

タイヤの役割、何だと思います？ タイヤは四大機能っていってクルマにとってはならない機能を発揮しながら転がっております。 1 車重を支える 2 路面からの衝撃をやわらげる 3 駆動力、制動力を伝える 4 方向を転換・維持する これが四大機能です。 では先ず…

タイヤ表記、その4は最後（厳密には最後ではないです）の数字。 175/65R15の15です。 この数字はホイール、タイヤのリムの大きさ、径を表してます。単位はインチ。タイヤとホイールは接着やボルト留めではなく勘合と言って嵌め込んでおります。なので、ここ…

タイヤ表記、その3は「R」 ここだけ数字ではなく、アルファベット。このRは何のRかと言えばラジアルの頭文字のRです。 これはラジアル構造のタイヤですよ。って意味です。 ではラジアルとは？なんですが、ラジアルとは「放射状」という意味があります。 では…

タイヤの横に書かれてるサイズ。この数字についての二回目です。 これがサイズ表記ですね。このタイヤは215/60R16。 前回その1では最初の数字、このタイヤでしたら215の部分。これはタイヤの幅。 今回はこの後の60の部分です。 この60は偏平率といいまして、…

タイヤの横にあるサイズ表記。 例えば155/65R14ってサイズ表記があるとしますよね。 で、 この最初の数字の155。単位はミリでタイヤの幅を表します。 そこで、 同じ幅でもトレッド幅っていうのもあるんですね。 すなわち、タイヤの幅とトレッド幅というのは…

fullload vol.41 6/14発売しております。 今回の私のコラムはぁ～ あの事をこんな事とあったんですよ～的な事例を交えて書いておりやす。 本屋さん、通販で是非是非！

タイヤの横。 色々な文字や数字が表記されております。 タイヤメーカーや、タイヤの名前等が大きく表記され、やや小さく数字、アルファベットの並んでいるもの、それ、タイヤのサイズ表記です。 こんな感じです。これはトラック用のタイヤで、 ちょっと見づ…

フロントタイヤが凸凹に。 画像のタイヤは4t車の左フロント。決して画像を加工なんてしておりません。 この日はこの車両のドライバーさんではなく、車両担当のような方が回送してくれご来店。 「ちょっと、乗ってらんない・・・」というレポートを頂きました…

ナットの緩み確認の為のマジックによるマーキング。 他社メーカー系さんでも実施してる所もあり定着しつつある今日この頃。 そんなこんなでたまにカラフルなボルト、ナットを見かける事もございます。 これは古いマーキングを消さずに新しくマーキングを書き…

大型のホイールもいよいよISO化が進み、JIS8穴のホイールはかなり駆逐されてきました。 そんな中、今ではレアキャラのJIS8穴の大型がご来店。残溝が数本寂しいのがありましたが、もうすぐ廃車になるかも？でローテーションを実施。 車両はお察しの通り少々古…

マーキング。目視によるナット緩み確認が目的。太いし、ズレとります。交換後は、ブラシにて全消し～の引き直しの。だ

一寸のムシにもゴムの魂 タイヤにとって大切なバルブコアの話（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース

ハブボルトはきれ～にして締め付け作業しとります。 これは錆びや、汚れ、或いは塗膜によってスムーズにナットが回らない為に「軸力」が確保出来ない事を防止するため。 軸力とはボルトが僅かに伸びて対象物を締め付ける力の事。 実はトルクレンチ等でトルク…

ベストカーのトラックマガジン「fullload」 vol.40が発売中でございます。 この雑誌のコラム「タイヤ屋ハマダユキオのそこんトコ知っときタイヤ？！」を担当しております。 前任者より引き継いで今回で31回目。 今号はアノ事をエピソードを交え書いておりま…