エコと安全と経済性を両立!? 大型車では必須のリトレッド技術とは - 自動車情報誌「ベストカー」

フロントに装着してたタイヤで 定期的なローテーションとエア点検及び補充。 それを怠った成れの果てがこちら。 凄いですね。俗に言う「段減り」 専門的なら「多角形摩耗」 フロントタイヤは駆動していない事でブレーキの過重を受ける方向のストレスが大きく…

タイヤには製造年、週の刻印、セリアルナンバーがあります。 現在、2021年の10月ですのでセリアル表記は 4021とか4121くらいでしょか。 で このタイヤのセリアル、 247ですね。 ケタが少ないです。 はい、 1997年の24週製造のモノなんです。 撮影日2021年9月…